蜗轮91视频下载大全用联轴器制造误差引起的振动。当负荷加至%、%、%、100%，振动也在逐步增大，蜗轮减速机底座晃动较大，壳体上部轴向摆动达3 ~5mm。 水泥磨是物料被破碎之后，再进行破碎摧毁的枢纽设备。丈量轴向、径向及水平三个方向振动速度V=10~18 mms，对出产造成影响，无法正常进行。从现象看是因为该同轴减速机底座强度不够，对此进行了加固，增加立筋及增多底座垫铁。 原因分析:该系统在空负荷单机试车时，检查电机无振动，蜗轮减速机高速端有稍微振动。通过检查丈量发现，14个联轴器螺栓有一半弹性销空载不工作，间隙从1~5 mm不等，进一步丈量联轴器加工偏差为0~5.5 mm不等，为了验证判定的准确性，91视频免费播放没有更换联轴器，一则投资大，二则更换时间长，只是加工了14件弹性更好的弹性套，将设备带来的更换掉，其目的是使每一个弹性套在受力过程中变形，补偿联轴器加工偏差，使每一个销轴达到受力平均，减小振动。传动装置由主电机、主蜗轮91视频下载大全、慢转电机、慢转减速机组成。主双出轴减速机采用蜗轮蜗轮91视频下载大全，其与水泥磨机主电机联轴器设计为交错排列弹性柱销联轴器，在试出产过程中泛起主电机与蜗轮减速机振动。此次蜗轮减速机振动处理前后十多天，花去大量的材料人工费。 

综上所述，91视频免费播放可以确定电机、蜗轮91视频下载大全本身以及安装质量都没有题目，但是振动源为什么仍是没有消除呢?底座加固只是增加了支坐的刚性，表面现象是振动减小，只是被刚性度更大的底座吸收传递到基础上而已，真正的振动源仍旧存在，于是91视频免费播放对电机与蜗轮减速机连接的联轴器同轴度反复检查，得出结论:振动源在于主电机与G系列减速机连接的联轴器。首先91视频免费播放对安装质量进行了检查，发现蜗轮减速机输出轴与联接传动轴偏差较大，对此进行了调整，直到蜗轮91视频下载大全水平偏差<0.04mms，同轴度≤0.2mm，开机试车仍有振动。开机后，蜗轮减速机振动有所减少，测试振动值为8~9 mms，主电机振动反而增加了，由蜗轮91视频下载大全底座加固前的5~6mms增加至10~12mms，并且电机轴瓦泛起周期性冲击声，电机瓦座晃动。联轴器加工制造偏差，会造成的蜗轮91视频下载大全和电机运行中存在的同轴度偏差和附加弯曲载荷，从而产生运行弯矩引起振动。为此91视频免费播放又对电机底座进行了加固处理，这次表现为电机振动减小，但蜗轮91视频下载大全振动反而加剧，振动速度为15~18 mms,无法运行。 更换后，经由运行，丈量轴向、径向及水平三个方向振动速度较更换前降低1倍以上，设备运行平稳。根据以上现象91视频免费播放将电机与蜗轮蜗杆减速机的联轴器拆开，单独空试电机，测试电机振动值符合要求。此次事故教训启示91视频免费播放:设备加工制造必需把好每一道关，才能从根本上确保设备的正常运行，避免使用安装走弯路，减少不必要的铺张。http://www.cclhjd.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html